Биг Баг Лифт Лоопс Шиваћа машина ГК82810-Д

Mar 03, 2026

Остави поруку

big-bag-lift-loops-sewing-machine-gk82810-dabcf3

Петље за подизање велике вреће су направљене од више слојева полипропиленске траке високе -густине, која је дебела и чврста. Током шивања, горњи и доњи слојеви су склони клизању и неусклађености због лошег увлачења материјала. У исто време, велика величина торбе ограничава простор за шивење прстенова за подизање дна и струка, што отежава рад. Поред тога, прстенови за подизање морају да поднесу тежину од неколико тона, а шавови морају бити и велике-чврстоће и еластичне да би издржали удар и морају бити прецизно постављени. Свако одступање може представљати опасност по безбедност.

 

На основу горе наведених питања,ГК82810-Д шиваћа машина за подизање великих врећакоје обезбеђује КИНГМАКС може да их реши.

 

  • Структура за шивење посебно дизајнирана за ултра-дебеле слојеве материјала и велика-снажна оптерећења

2-Needle

Петље за подизање велике вреће су обично направљене од 4-6 слојева или чак дебље полипропиленске траке и морају да издрже затезне силе од неколико тона.

 

Комбиновани горњи и доњи систем храњења: Машина је опремљена комбинованом горњом и доњом структуром за храњење. Ово је кључно за шивење дебелих материјала, обезбеђујући да се горња трака, средње тело вреће и доња мрежа за ојачање напајају синхроно. Овим се ефикасно избегавају феномени „наборања“, „померања слојева“ или „клизања ивица“ који се обично срећу код обичних машина за шивење приликом шивања дебелих материјала, гарантујући апсолутну прецизност у позиционирању траке.

 

Ланчани убод са дуплим-четвороконцем-бодом: Користи 401 бод (двоструки ланчани убод). У поређењу са шавом, овај бод нуди бољу еластичност затезања и већу снагу шивања. Када је каиш под оптерећењем, ланчани убод обезбеђује извесно ублажавање деформације, отпоран на удар и смањује ризик од ломљења конца, испуњавајући захтеве трака за велике вреће да издрже огромне затезне силе.

 

  • Оптимизација структуре за велике величине и посебне радне просторе

 

2Велика величина велике торбе, посебно када се шије дно, струк и каишеви за уста, често чини радни простор кључним фактором који ограничава ефикасност.

 

Велики оперативни простор (дизајн дуге руке): Овај модел нуди дужину испод пазуха од 530 мм и ширину испод пазуха од 190 мм. Ово је типична спецификација „дуге руке“ или „екстра-дуге руке“. Овако довољно простора омогућава оператерима да лако угурају цео угао или дно ФИБЦ-а испод главе машине за ротационо шивење, а да га рука машине не омета, што га чини посебно погодним за ситуације које захтевају широк опсег покрета за шивење, као што су дизајни „попречно-дно“ или „мрежасто дно“.

 

Различита прилагодљивост дужине бода: нуди дужине шавова од 7 мм, 30 мм и 45 мм. Одговарајуће дужине шавова могу се одабрати за различите ширине траке; посебно широке дужине шавова (као што су 30 или 45 мм) могу директно да покрију ивицу траке за шивење у једном-кораку, елиминишући потребу за дуплим шавовима и значајно побољшавајући ефикасност шивења.

 

  • Аутоматизована помоћ и моћна подршка за напајање

Loop Guide

Током шивања у петљи, помоћне радње као што су позиционирање и сечење конца су веома физички захтевне. Конфигурација ове машине посебно се бави овим болним тачкама.

 

Пнеуматско подизање стопице: Због дебљине и тежине материјала који се шију, ручно подизање стопице је веома напорно и неефикасно. Пнеуматска стопица не само да ослобађа колена или руке оператера, већ такође обезбеђује стабилну и моћну силу стезања, олакшавајући брзо и лако подешавање положаја ремена.

 

Уређај за сечење и вођење врућих нити:

 

Уређај за вођење траке: Овај уређај је посебно дизајниран за шивење траке, осигуравајући да ремен остане равна пре него што уђе у стопицу, спречавајући криво шивење.

 

Резање вруће нити: Када шијете полипропиленску (ПП) или полиестерску траку, обичне механичке маказе су склоне хабању и не могу да секу дебела влакна. Коришћење вруће-жице за топљење плетенице и плетеница на високим температурама не само да сече тренутно, већ и спаја рез како би се спречило хабање, побољшавајући квалитет обраде крајева ремена.

 

Директни{0}}мотор велике-погоне: Директна-структура погона смањује губитак снаге, а мотор велике{3}}снаге осигурава да машина неће доживети „заглављивање“ или ломљење игле због недовољне снаге приликом бушења ултра-дебелих слојева (петље + тело торбе + ојачавајућа тканина).